Зазвичай виробники декларують періодичність заміни фільтрів, що дорівнює 30-60 тисяч км пробігу. Деякі компанії рекомендують змінювати магістральні фільтри через 10-25 тисяч кілометрів, а занурювальні – через 30-100 тисяч.
Сама заміна паливного фільтра поділяється на такі етапи:
- Підбір відповідного фільтра на підставі року випуску машини та її моделі.
- Підготовка спеціального захисту. …
- Постановка машини на ручне гальмо, встановлення домкрата та опор під колеса.
- Зниження тиску в паливному відсіку, щоб уникнути його розливу.
Через певний час паливний фільтр починає забиватися. При розгоні може не вистачати бензин, і автомобіль втрачає в потужності. Якщо нічого не робити, це призведе до того, що транспортний засіб почне глухнути або рухатись ривками. Іноді невчасна заміна виробу може завдати сильної шкоди автомобілю.
Які симптоми вказують на забитий паливний фільтр? Двигун працює з перебоями (троїт), автомобіль рухається ривками, збільшується витрата палива, а запуск автомобіля стає скрутним.
Основні ознаки забитого паливного фільтра
- Утруднений запуск …
- Порушення у функціонуванні двигуна.
- Зменшення потужності двигуна.
- Глине мотор.
- Підвищена витрата палива.
- Загоряється Check Engine. …
- Візуальний огляд.
- Замір тиску в паливний системі
Знову ж таки, залежно від особливостей вашого автомобіля, на заміну паливного фільтра у механіка піде менше півгодини .
Зніміть шланг, який знаходиться між баком та фільтром, і акуратно заженіть повітря в бак. Це можна зробити за допомогою звичайного автомобільного насосу. Таким чином, ви створите надлишковий тиск. Далі поверніть шланг на місце та спробуйте завестися.
Після встановлення нового паливного фільтра знову підключіть негативну клему до акумулятора автомобіля та знову підключіть запобіжник/реле паливного насоса . Запустіть двигун і дайте йому попрацювати кілька хвилин, перевіряючи, чи немає витоку палива із системи.