Як перевірити міжвиткове замикання?
Коли коротке замикання виникає між витками обмотки статора двигуна, це, як правило, оцінюється шляхом вимірювання постійного струму. Однак опір постійному струму обмотки статора двигуна з великою потужністю дуже малий і на нього впливатиме співвідношення між точністю приладу та похибкою вимірювання.
Як перевірити двигун на замикання?
Найпоширенішим в побуті электровимірювальним приладом є мультиметр. За його допомогою можна продзвонити обмотки на цілісність та відсутність пробоїв на корпус. У двигунах на 220 Вольт необхідно продзвонити пускову і робочу обмотки. При чому у пускової обмотки опір має бути у 1,5 рази більший, ніж у робочої.
Як визначити потужність електродвигуна без бирки?
Як правило, вся необхідна інформація вказується на шильдику. Але він не завжди зберігається у процесі експлуатації пристрою. Якщо бирки на корпусі немає, то визначити потужність можна за струмом, діаметром валу і габаритами електродвигуна.
Як перевірити пускову обмотку електродвигуна?
Клемна коробка однофазного електродвигуна має 3 або 4 виводу. Для визначення пусковий і робочої обмоток необхідно зробити вимір активного опору провідників. Іноді обмотки можна розрізнити візуально, знаючи що робоча має більший перетин. Робоча обмотка підключається до мережі змінного струму.
Обов’язково потрібно продзвонити всі обмотки між собою і на корпус. Якщо опір не великий до нескінченності, значить є пробій обмоток між собою …
(6) Метод мультиметра або мегомметра. Виміряйте опір ізоляції між фазами будь-якої двофазної обмотки, якщо показання дуже мале або дорівнює нулю …
Сайт – http://tetra.kharkiv.com Наше підприємство виробляє прилади діагностики обмоток та підшипників електричних машин, пристрої захисту …